O desafio é uma corrida que, neste ano, envolveu 14 formas diferentes de
deslocamento e teve apoio da Rádio Estadão/ESPN. A saída foi às 18 horas e o
vencedor, mais uma vez, foi o helicóptero, que fez o percurso em 22 minutos. Em
anos anteriores, por causa da burocracia para liberação de voo ou falta de teto
(condições meteorológicas) na decolagem, o helicóptero chegou a perder da
bicicleta, mas foi o vencedor em 2009. Agora, mesmo com condições ideais para
voo, a bicicleta perdeu do transporte aéreo por apenas dois minutos.
“Foi tudo tranquilo. Tinha expectativa de não voar, mas chegamos aqui,
contando elevador, escada rolante e autorização para voo, em 22 minutos”, disse
o competidor do helicóptero, o âncora da rádio Eldorado Marcos Lauro. Além de
carro, helicóptero e bicicleta, teve competidor que cruzou o percurso de ônibus,
handbike (uma bicicleta pedalada com as mãos) e combinações de transporte
público, como ônibus e metrô, ônibus e trem, e até bicicleta dobrável e ônibus.
O carro perdeu para quase tudo: patins, skate, ônibus, trens e metrôs e para
o corredor. Venceu só um dos competidores, que foi caminhando. Mas foi quase: um
minuto de vantagem. O jornalista Flávio Gomes, da Estadão/ESPN, de carro, chegou
às 19h41. “É um trânsito pesado e você não tem como fugir de certos corredores,
como as Avenidas 9 de Julho e Faria Lima. Fora isso, perdi 20 minutos só para
fazer o contorno da 9 de julho para a Prefeitura. A sinalização é muito ruim.”
As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.
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segunda-feira, 8 de outubro de 2012
Carro só não perde para homem andando
O carro que percorrer os 14 quilômetros entre a Praça General Gentil Falcão, no
Itaim-Bibi, zona sul de São Paulo, até a Prefeitura, no Viaduto do Chá, no
centro, vai demorar mais tempo do que quem for correndo - e só ganha de quem vai
andando. É o que provou a 7.ª edição do Desafio Intermodal, evento que ocorreu
na quinta-feira e antecede o Dia Mundial Sem Carro, no dia 22.
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